• En un recorrido por el cuerpo de agua, liderado por la Agencia Nacional de Infraestructura, se inspeccionó las obras clave para garantizar el tránsito de más de 3.500 embarcaciones mayores y la respuesta efectiva a emergencias por parte de la comunidad pesquera.

• Hoy el Canal del Dique, entre el municipio de Calamar (Bolívar) y la Bahía de Cartagena, cuenta con un operador concesionado que sigue cumpliendo sus obligaciones contractuales, especialmente dragados en diversos sectores como Pasacaballos, manteniendo amplitud y calado de canales.

  Cartagena de Indias D. T. y C. 13 de marzo de 2026. La Agencia Nacional de Infraestructura y la concesionaria Ecosistemas del Dique adelantaron un recorrido con la gobernadora del Sucre, Lucy García; de Bolívar, Juliana Solano (encargada); del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa, y el Alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, quienes revisaron las intervenciones de mantenimiento y operación de la infraestructura existente, las cuales garantizan que este corredor fluvial mantenga su navegabilidad.
   
  El proyecto concesionado ha removido más de 2,5 millones de metros cúbicos de sedimentos a lo largo del corredor fluvial y asegurado el mantenimiento, rocería y limpieza en más de 120 kilómetros de diques de protección, incluyendo sectores críticos de Santa Lucía, Calamar, Gambote y Soplaviento.
   
  “De la mano de las autoridades en los territorios, hemos preservado el bienestar y calidad de vida de la población ribereña al Canal del Dique; gracias a la concesionaria Ecosistema del Dique, el primer megaproyecto de restauración ambiental en Colombia y Suramérica, se prevendrá inundaciones y recuperará los ecosistemas degradados”, indicó Óscar Torres, presidente de la ANI.

En la misma línea, el alcalde Dumek Turbay expresó: “La sedimentación que arrastra el Canal del Dique se ha convertido en un problema constante, tanto para la operación portuaria como el riesgo que hay en el parque natural Islas del Rosario, por lo que el buen andar del proyecto garantiza los trabajos en el Puerto, en la operación que se realiza desde Cartagena y que la navegación sobre la bahía no tenga ningún inconveniente”.

Y subrayó: “Empresas cerca del Canal del Dique han sufrido daños en sus estructuras, en sus muelles, porque la gran sedimentación que corre ha hecho que estructuras cedan y corran riesgo de desplomarse. Es por eso que las exclusas y lo que va a llevar a cero sedimento en la bahía nos va a garantizar que accidentes de alto riesgo, como el del Muelle de Bavaria, y la precaución en la navegación en la bahía de Cartagena no sigan ocurriendo”.

En el Canal del Dique se han atendido más de 300 servicios de asistencia a usuarios y apoyo a comunidades y se dispusieron de dos ambulancias fluviales completamente dotadas de equipos y personal médico, en donde se han prestado servicios desde la orientación, campañas de capacitación, traslados a centros asistenciales y atenciones en sitio, logrando promedios de respuesta eficientes para servicios comunitarios y emergencias.

El alcalde  Dumek Turbay también expuso: “Recorridos así, puntuales y con la concurrencia de autoridades nacionales y regionales, son clave para que las regiones que impacta el proyecto tengan mayores certezas. Además, sirve para desmitificar rumores sobre este proyecto y enterarnos de los pasos siguientes hacia su culminación; especialmente importante los trabajos de dragado que se hacen en zonas como Pasacaballos”.

Y agregó: “Los trabajos que se pueden realizar en estos momentos se están haciendo y ya hay una conversación con las autoridades que manejan el presupuesto de la Nación y desde la Alcaldía, desde mi puesto como gobernante de Cartagena, estamos tranquilos por la seriedad que se está mostrando por parte de la ANI y su director. Lo que más queremos es que el proyecto culmine bien, todo salga a lo esperado, la inmediatez, rapidez y necesidad se ve reflejada en conversaciones constantes y liderazgo de la ANI donde hemos colocado toda nuestra confianza”.

El estudio ambiental avanza en buena forma

Simultáneamente, el Estudio de Impacto Ambiental que solicitó la ANLA como requisito fundamental para el inicio de obras en este territorio, ya tiene un avance del 41%; la consultoría contratada por la Concesión viene recolectando muestras biológicas en campo y el 67% del área del proyecto ya fue objeto de toma de datos durante la época de lluvias en diciembre de 2025.
 
“Es importante saber que hay claridad y tranquilidad en el curso del estudio ambiental por parte del concesionario; y que esta fase cuenta con el respaldo de la ANI, lo que garantiza un resultado óptimo para ser presentado ante la Anla y avance el proyecto”, afirmó Dumek Turbay.

Canal del Dique: un proyecto único y transformador
 
El proyecto de ‘Restauración de los ecosistema degradados del Canal del Dique’ abarca un área de influencia de 435 mil hectáreas, entre área marina y continental, y tiene una longitud total de 115 kilómetros, entre el municipio de Calamar y la Bahía de Cartagena, departamento de Bolívar.
 
Entre las obras más importantes se contempla la construcción de dos complejos de esclusas y compuertas: uno en Calamar y otro en Puerto Badel. Esta infraestructura permitirá el control del caudal del agua y la intrusión salina, además mitigará la erosión de orillas y reducirá el ingreso de la sedimentación a las bahías de Cartagena y Barbacoas, entre otros resultados.
 
Todas estas intervenciones ayudarán a restaurar los ecosistemas degradados, beneficiando a 1,5 millones de habitantes de 19 municipios de los departamentos de Atlántico, Bolívar y Sucre.

“Nosotros en diferentes ocasiones, congresos, ponencias y demás hemos sido enfáticos en la recuperación de nuestros cuerpos de agua y de mirar más hacia la bahía de Cartagena y zonas donde corra el agua para transporte, comercio y demás actividades que ayuden al fortalecimiento y futuro de la ciudad, lo que se llama crecimiento náutico. Entonces, este proyecto es de suma importancia porque podremos embellecer más nuestra bahía para el disfrute, navegación y comercio de cartageneros y visitantes que lleguen a la ciudad; y hasta para la estética marina que es venerada por el centenar de excursiones y paseos que zarpan a diario desde las marinas y muelles”, concluyó el alcalde Turbay.

*Fin del comunicado No. 391*